Главная > Scher-Khan > Делаем логгер на Scher-khan (ломаем бренд)

Делаем логгер на Scher-khan (ломаем бренд)

Сигнализация Scher-khan является брендом, ее ставят на престижные автомобили, но насколько она надежна? Давайте с вами сейчас разберемся с этим. Что бы это понять, нужно отсканировать брелок и разобраться в кодированной посылке. Для этого собираем пакетоанализатор. Его схема очень проста, тем более, я уже написал за вас программу к нему, от вас требуется минимальные усилия, что бы во всем разобраться.

Схема выполнена на контроллере PIC18F252 и MAX232 с минимальной обвязкой. Анализатор работает с 51 битными пультами. Еще зимой прикупил себе пару пультов, один допотопный, второй MAGIKAR-8, оба выдавали 51 бит, по этому свой анализатор сделал именно под них.

Краткое описание схемы. Порт для приемника PORTA4-это 6 нога контроллера, вывод на MAX232 — 17 нога контроллера, она же POTC6, кварц 4мГц. Бодавая скорость в терминалке 9600, ком порт, по выбору юзера. В программе я заложил 30% уход времен, это на случай разряда батарейки в пульте у жертвы.

Предлагаю две прошивки, первая для снятия лагов прямо с пульта, прошивка №1, вторая работает непосредственно с приемником Scher-khan. Дело в том, что в приемнике сигнал инверсный, по этому пришлось написать две программы, что бы вам было удобно, мало ли кому как нравится снимать лаги. Пульт стоит дешевле приемника, но зато приемником можно прописать (заснифирить) всю автостоянку.

Принципиальной схемы я принципиально давать не буду, так как из описания выше все поняли, что у контролера задействованы две ножки, что бы могло быть проще?  =)  Давайте обсудим лаги Scher-khan на форуме! Ну и схему соответственно.  Прошивки и подробности тут —> http://forum.phreakerclub.com/showthread.php?t=9

(C) Oleg

www.phreakerclub.com

Categories: Scher-Khan Tags:
  1. Пока что нет комментариев.
Необходимо войти на сайт, чтобы написать комментарий.
Яндекс.Метрика