Глушилка беспроводных реле BLACK BUG

[shuma13]

Периодическая связь блока с реле происходит на серии W2, которая подключается по двум проводам. Если а/м стоял (к примеру) 20сек., идёт опрос метки. На других потеря метки в движении не критична.

у кого есть сами релюшки???

[штирлиц]

у меня есть но неисправные

в данном случае как раз не важно, можешь разобрать и сфоткать потроха (какой там проц стоит) ?

[Taler]

Как все запущено.Смотрим схему подключения,провод на концевик двери.провод на педаль тормоза она же педаль сцепления на коробках автоматах.Открыл дверь включил зажигание,для того чтобы тронутся с места выжал сцепление.Начался 20 секундный поиск метки,метки нет, пошла команда на размыкание реле,а выговорите датчик движения.Учите матчасть.С уважением.

[diez]

Цитата: Сообщение от Taler Как все запущено.Смотрим схему подключения,провод на концевик двери.провод на педаль тормоза она же педаль сцепления на коробках автоматах.Открыл дверь включил зажигание,для того чтобы тронутся с места выжал сцепление.Начался 20 секундный поиск метки,метки нет, пошла команда на размыкание реле,а выговорите датчик движения.Учите матчасть.С уважением.

нее... если реле нормально замкнутое, то оно ждёт команды не размыкаться, и не получив её, само разомкнётся имитируя неисправность, по сработке датчика движения.

если датчика движения нет, то реле должно быть разомкнутое.

не грамотно установленные системы не в счёт.

[Taler]

Реле в системе нормально разомкнутые. после открытия двери,включения зажигания,,опознания метки реле замыкает свои контакты и проводка работает без помех.
Радиореле тоже нормально разомкнутое.

[megawolt6]

Цитата: Сообщение от crazy Вот именно датчик находится в Б.П.У. тоестьв самом ИММО а реле размыкающие цепь монтированы в штатную проводку и управляются с ИММО в котором и стоит датчик движения, и при начале движения авто он срабатывает и только после этого посылает сигнал на размыкание цепи по тойже штатной проводке и ни как иначе, этот сигнал и надо заглушить!

Датчик движения находится в корпусе самого реле блокировки.А реле получает код от блока иммо по проводке на частоте 500кгц. Вреле вайт ап есть свой выпрямитель стабилизатор крен5 микропроц Z84 датчик движения Акселерометр.Если енту релюху подрубить к акуму на проводах и не перемещать то реле не сработает.достаточно легонько взмахнуть и вы услышите щелчек сработавшего реле.если его не трясти то через 2-3сек.оно вернется висходную позицию.Я токую релюху 2 дня искал где установлена.Выяснил что оно рвет.потом полная тишина,качание авто.щелчек,место установки.Было хорошо замаскировано.

Цитата: Сообщение от чиполка в данном случае как раз не важно, можешь разобрать и сфоткать потроха (какой там проц стоит) ?

В ББлоке стоит PIC16F628 в релюхе Z86 есть рабочие релюи вайт ап и хак ап.Различие в них 1я дает завести движок но не даст тронуться 2я пока не полуит код от бб не заведеш. 2ю обычно ставят в разрыв бнасоса или зажигания 1ю на питание форсунок.

[Chegl]

Бреда понаписали. В реле стоит таймер. Если команда не успела придти- размыкается цепь. Если подключить другой блок- размыкается цепь. Привящать реле к другому блоку не получится. Метку склонировать- не получится, там пик контроллер который можно только после стирания записать. Но что вы собираетесь туда писать непонятно. Итого- внутренний ключ шифрования ломать бесполезно, он прописывается от блока и в каждом блоке он другой. Чтобы послать разрешение, нужно знать какое оно будет в следующий раз, а не в этот раз. Отработав один раз оно не повторится. Вот почему они перестают работать когда лимит исчерпан.