Одометры. Продолжение.Одометры. Продолжение.

Так же встречаются и другие так называемые подводные камни приведу пару примеров:
Land cruiser 100 2001 г пробег 180356км нужно 97000км. Память 93С56 ,читаю ,пересчитываю, записываю все Ок! Клиент уезжает но через 15 минут возвращается. Проблема в следующем- суточный пробег работает, а общий не меняется…
Детальное изучение содержимого памяти показало что в выделенной ячейке пробег должен быть больше на 1 то есть FA 16 > FA 17 (тахософт этого не учитывает,только пишет что и по каким адресам)

(далее…)

Одометры – коррекция пробега, восстановление…Одометры – коррекция пробега, восстановление…

Начнем с того зачем это вообще нужно?
Почему-то в России не принято показывать реальные километры. Наверное, менталитет такой, заставляет приводить пробег, к мягко скажем, не очень честным показателям. И этому, как не странно, есть объяснение.
В о времена, когда еще была страна СССР, а также постперестроечная разруха, и наш автопром, выпускал последнее слово техники «Жигули», и иже с ним «Волгу» и «Москвич», качество этих автомобилей оставляло желать гораздо лучшего. Слетать, куда-нибудь в космос было, наверное, проще, чем достать нужные запчасти для ремонта данной техники.
А, как известно автолюбителям со стажем, после пробега в 100-120 тысяч километров, сие чудо, называемое автомобилем, требовало серьезного ремонта. Замена сцепления, не говорю про ходовую, а также упавшая компрессия и поддымливающий движок, просящийся на «капиталку».
Да, такой автомобиль, с таким пробегом не продашь… Тут приходит в озадаченную голову «умная мысль», скрутить спидометр… И вот, на щитке нужный пробег! Вот, наверное, и вся подоплека, данной ситуации.
Теперь на смену простым механическим спидометрам, приходят все более сложные приборы, но разве пытливого российского специалиста это остановит?

(далее…)

Формат пакета StarLineФормат пакета StarLine

Пакет состоит из 64 бит: 32 шифрованная часть, 32 открытая.
Шифрованная часть содержит: 2 байта счётчика, 1 байт дискриминатор, 1 байт кнопок.
Открытая часть содержит: 3 байта счётчика, 1 байт кнопок.

Дискриминатор – критерий опознавания пакета, наподобие контрольной суммы.

Преамбула — 1000us \ 1000us
Единица — 500us \ 500us
Ноль — 250us \ 250us

(далее…)

Трансивер CC1101Трансивер CC1101

Очень интересный трансивер на 315/433/868/915МГц, фазовая, частотная и амплитудные модуляции, куча регистров настроек, управление по SPI, очень простая схема включения. Кому лень собирать ВЧ обвязку, есть микросборки типа PAN2355, там уже собрана ВЧ часть и кварц, остаётся только подать питание, подключить SPI и антенну.


На сайте Texas Instruments есть исходники под MSP430 и документация на английском. Но как обычно, когда получаешь такую игрушку в руки, хочется поскорее запустить её и посмотреть в работе, вот тут оказалось что русской документации на него не густо, и как следует для профессиональной техники, конкретных примеров нет.
Надеюсь своей статьёй немного восполнить этот пробел. Исходные данные: сс1101 с обвязкой по мануалу, на 433МГц, контроллер AVR и CodeVision.

(далее…)

Антикодграббер «Фантом»Антикодграббер «Фантом»

Пару месяцев назад попало мне в руки это гениальное творение. Почитав инструкцию стало ясно, что тут что-то не чисто. Но сразу улыбнуло что он использует какие-то сверх секретные алгоритмы и методы РЭБ. И также настораживает то что брелок надо в него приписывать, при этом обратная связь не работает. Отсюда делаю вывод что он тупо глушит пакет от родного брелока, не давая его принять ни кодграбберу ни сигнализации.

На борту у него Микрочиповский трансивер RFX и МК. (далее…)

Приглашаем авторовПриглашаем авторов

Друзья!

Концепция нашего Клуба направлена на публикацию законченных статей или циклов статей на тематики связанные с фрикингом. Если у вас есть интересные собственные наработки и вы желаете ими поделиться и стать автором, пишите, получите статус автора в блоге Клуба Фрикеров и сможете размещать свои статьи на главной странице сайта, а также получите доступ приватный раздел «Фрикер Клуб»

Почему я должен публиковать статью на этом ресурсе, а не на своей домашней страничке или другом сайте?

Очевидно, то что наш проект нацелен на широкую аудиторию, и как плата за это достаточно дорогой хостинг и системы защиты от ддос. Виртуальные хостинги а тем более бесплатные не смогут противостоять большим нагрузкам, а значит Ваши статьи могут быть не доступны в другом месте.

Проект узкоспециализированный, это значит что статью всегда найдут люди имеющие интерес в этой области.

Авторское право остаётся за Вами, значит вы можете давать ссылку на свою домашнюю страницу, это обеспечит ей прирост рейтинга.

Ну и  последнее, подача материала в виде оформленных статей легче воспринимается, чем просто сообщения на форуме. Форум через некоторое время зарастает флудом и уточняющими вопросами. Тут читателя ничто не отвлекает.

Писать сюда.

Запустил форумЗапустил форум

Три дня шаманства с базой данных увенчалось успехом, latin1 переделал в utf-8, кракозяблики исчезли)) Пляски с iconv не помогли, оно не понимало что кодировку latin1 надо открыть как utf-8, а потом сохранить в чистый utf-8. Большой респект AkelPad, мега вещь, обязательно выложу в «Файлы» может кому пригодится. Пользуясь случаем насылаю безудержный понос на старого хостера что недавал мне доступ в шелл, создателям кодировки latin1 и ddos-ерам.

Да, форум доступен теперь здесь:  forum.phreakerclub.com

Переборщик кодов для шлагбаума CameПереборщик кодов для шлагбаума Came

Очень давно сделал устройство для перебора кодов шлагбаумных ворот фирмы Came.

Код статический 13-бит, первый бит в заголовке всегда одинаковый, это упрощает задачу и сокращает время перебора в два раза.

Кодируются биты примерно так:

Лог 0 – 600мкс низкого уровня и 300 мкс высокого

Лог 1 — 600мкс высокого уровня и 300 мкс низкого

Первым битом в заголовке пакета всегда идет ноль, дальше 12 бит. Переборщик кодов начинает перебирать коды с 0000000000000 до 0111111111111, время на перебор с небольшой паузой между пакетами занимает около трех минут. Для более уверенного перебора, многие делают повтор до трех раз одного и того же пакета и увеличивают паузу между пакетами, что бы не глушить автомобильные сигнализации. (далее…)

Li-ion АКБ (экстремальный режим)Li-ion АКБ (экстремальный режим)

Искал мощный и дешевый источник тока, для своей адской схемы =) Выбор пал на три основных типа АКБ, литий ионный, литий полимерный и никель кадмиевый. Режим, в котором я предполагал использовать свою АКБ, был достаточно жесткий, но коротко-временный. Ток потребляемый около 5-7А, при этом нагрузка непостоянная. В общем как вы поняли, я конструировал карманную люстру Чижевского, пользоваться ей часто ненужно, отсюда и очень редкие и коротко-временные нагрузки на АКБ. (далее…)

Анализатор и программа для вывода кода (кодграббер)Анализатор и программа для вывода кода (кодграббер)

Предлагаю проект, он предназначен для более углубленного изучения авто-сигнализаций.

Проект состоит из двух частей, это сканер (пакето-анализатор) и устройство для выброса кода, в сумме, эти устройства представляют из себя готовый кодграббер, которым тестируют авто-сигнализации на уязвимость. Первое про что я хочу рассказать, это про сканер, он принимает две кодировки (StarLine и KeeLoq). Все распознается автоматически, принадлежность пакета определяется сервисным байтом, это либо 00, либо FF, это значение идет в заголовке. FF- это StarLine, а 00-это KeeLoq, на картинке я прилагаю наглядную иллюстрацию.

(далее…)